Tipy na údržbu motorov štiepkovačov

1. Nastavenie tesnosti trojuholníkového pásu Drvič na štiepky : Keď je trojuholníkový pás príliš napnutý, ložiská motora sa zahrievajú a keď je rýchlosť príliš voľná, rýchlosť trojuholníkového pásu sa tiež ľahko posúva, čo ovplyvňuje životnosť. Pri nastavovaní napnutia klinového remeňa môžete uvoľniť skrutky, ktoré upevňujú základňu motora, a pomocou nastavovacej skrutky zmeniť polohu motora na klznej dráhe tak, aby klinový remeň dosiahol požadovanú pevnosť, a potom utiahnuť upevňovacie skrutky.

2. Po určitom čase prevádzky motora drviča je potrebné doplniť palivo alebo otvoriť a vyčistiť ložiská a doplniť mazivo na báze lítia. Obnovte mazivosť ložiska.

3. Nedostatočná kvalita nástrojov drviča môže ľahko viesť k zlomeniu a vzniku odpadu. Táto situácia je vo všeobecnosti spôsobená nesúladom medzi stredom otáčania vretena veľkého a stredne veľkého štiepkovacieho drviča a stredom nástroja počas spracovania. Ak vreteno beží vysokou rýchlosťou a vreteno a nástroj nie sú sústredné, ovplyvní to nielen stupeň formovania štiepkovacieho drviča a výťažnosť hotového produktu, ale ovplyvní to aj účinok spracovania. 　　4. Napájací kábel motora drviča by nemal byť príliš dlhý ani skrútený. To môže ľahko spôsobiť podpätie alebo podprúd motora. Viem, že pracovné napätie motora je 380 voltov a pracovný prúd je vyznačený na typovom štítku motora. Menovitý prúd vodiča musí byť väčší ako menovitý prúd motora. V opačnom prípade sa motor pri podpätí alebo podprúde ľahko zahreje alebo spáli.